公司動態

　　截至2006年，僅北京一地個人汽車保有量2876321輛，而同期北京汽車駕駛員有424萬人。即至少有130多萬的汽車駕駛員無車可開。另外，由于油價不斷攀升及汽車售價不斷下滑，于是不少原欲購車的市民持幣觀望，在持幣觀望期間，他們可能成為有實力的租車用戶。隨著越來越多的人消費觀念的轉變，汽車租費的走低，租車手續更加簡便，服務質量進一步提高，本地人個人租車市場會越來越大。

　　流動人口租車市場潛力無限。該潛力主要來源于國際國內的旅游人口。據國家旅游局的信息：2006年全年入境旅游人數達1.24億人次，比2005年增長10.96%，并且隨著2008年北京奧運會的臨近入境旅游的人數會逐步發展，這里面就隱藏著中國汽車租賃業的無限商機，隱藏著長途租車、異地租車、異地還車的新汽車租賃業務的運作方式，只不過由于某些障礙的存在，致使這個巨大的市場尚未得到有效的開發，一旦障礙掃除，這個市場將給汽車租賃企業帶來滾滾的財富。

　　潛在的企業租車用戶在快速增長。企業租車大體有以下幾種原因：

　　一是為了少占資金、靈活方便而租車；

　　二是一些私營企業主比較喜歡租車；

　　三是一大批持幣觀望的企業改買車為租車；

　　四是一些企、事業單位為了接送員工而租車；

　　五是外企租車；

　　六是隨著中國加入WTO，來國內考察投資的外國企業越來越多，這些外企考察投資人員也是潛在的租車用戶。企業租車的時間少則數月，多則三年，利潤可觀，風險較低，是最值得汽車租賃公司大力開發的市場。l事業單位如大專院校、科研機構、醫院等都是潛在的租車用戶。

　　國家機關公務用車制度的改革，將派生出相當數量的租車用戶。

　　全國范圍內高等級公路網絡的建設正在為汽車租賃業的發展提供越來越好的硬件環境。

　　國際一體化迫使中國加快建設國民信用體系，國家將出臺一系列有利于汽車租賃業發展的政策法規，這將為汽車租賃業的高速發展提供良好的軟件環境。

　　人們的消費觀念正在發生深刻的變化。越來越多的人發現，在很多情況下，租車比買車更有利。